Блог

Jan 13, 2024

Roam запускает The Roam Hub: Multi

By Published Roam, технологическая компания, которая разрабатывает, проектирует и внедряет электромобили, адаптированные для африканского континента, сегодня утром запустила первый Roam Hub в Найроби. Роум-концентратор — это

К

Опубликовано

Roam, технологическая компания, которая разрабатывает, проектирует и внедряет электромобили, адаптированные для африканского континента, сегодня утром запустила первый Roam Hub в Найроби. Roam Hub — это многофункциональная зарядная станция для электромотоциклов. Хотя Roam Air по-прежнему можно заряжать дома, Roam Hub выступает в качестве экосистемного решения для водителей, предоставляя им публичный доступ к услугам по зарядке аккумуляторов и аренде аккумуляторов во время повседневной работы.

Разработанный с учетом разнообразных потребностей пользователей электромобилей, Roam Hub специально адаптирован для удовлетворения потребностей операторов бода-бода, которые являются основой индустрии мототакси в Кении. Станции также оснащены запасными частями и укомплектованы обученными техническими специалистами, которые при необходимости могут предоставить услуги по техническому обслуживанию и ремонту. В дополнение к этим послепродажным услугам сайты Roam Hub также служат точками общественного доступа к обновлениям технологий и программного обеспечения Roam Air, что делает их универсальными магазинами для удовлетворения различных потребностей пассажиров.

Этот запуск соответствует одной из основных целей компании — предложить своим клиентам целостный и беспроблемный опыт езды. Зарядные станции Roam Hub стратегически расположены в центре оживленных городских районов, а именно: Total Energies Lusaka Road (основной пункт), Waiyaki Way и Ngong Road. Развертывание этой специальной сети зарядки для водителей электрических мотоциклов является важным шагом в реализации концепции Roam по декарбонизации транспортного сектора Кении.

«Мы в Roam считаем, что упрощение процесса зарядки имеет важное значение для внедрения электрических мотоциклов и удовлетворения клиентов», — сказал Хабиб Лукайя, менеджер по продуктам в области энергетики и зарядки.

«Мы уверены, что именно этот беспроблемный опыт зарядки в конечном итоге сделает индустрию бода-бода электрической».

Ромен Петито, руководитель отдела энергетики и зарядки компании Roam, добавил: «Это знаковый момент. Запуск Roam Hub демонстрирует нашу способность достигать наших целей в области устойчивого развития и электрификации с помощью универсального набора решений для зарядки и технологических предложений. Благодаря нашим амбициям в области электрификации мы можем изменить будущее электрических мотоциклов в Кении».

Зарядные станции Roam Hub оснащены быстрыми зарядными устройствами, способными зарядить электрический мотоцикл компании Roam Air менее чем за час. Станции также частично питаются от солнечной энергии и имеют функцию совместимости, которая позволяет обслуживать в этих местах другие электромобили партнеров Roam.

Станции комплексны и предлагают услуги по аренде аккумуляторов, их зарядке и послепродажному обслуживанию, что делает Roam Hub идеальным решением для меняющихся потребностей водителей электрических мотоциклов.

Подход Roam к Roam Hub весьма интересен и обеспечивает гибкость. Таким образом, операторы электрических мотоциклов могут приобрести собственную батарею и заряжать ее в Roam Hub или арендовать батарею, что дает им возможность производить несколько замен в день по мере необходимости в зависимости от расстояния, которое они преодолевают за день. Те, у кого есть батареи, могут заряжать их дома, и, в конечном итоге, в сочетании с соответствующими инверторами эти батареи могут в конечном итоге использоваться для других продуктивных задач, а также в качестве домашних резервных систем во время перебоев в подаче электроэнергии. Приятно видеть развитие инфраструктуры зарядки для поддержки сектора электрических мотоциклов в Кении.

Изображения предоставлены Роамом

Ремередзай Джозеф Кухудзай увлекался батарейками еще с начальной школы. В рамках школьного курса физики ему пришлось выбрать факультативный курс. Он выбрал курс по возобновляемым источникам энергии, и с тех пор его это увлекло. В университете он продолжил изучать материалы, имеющие применение в энергетической сфере, и в конечном итоге защитил докторскую диссертацию, посвященную изучению радиационного повреждения в высокотемпературных ядерных реакторах с газовым охлаждением. С тех пор он перешел на работу в отрасль солнечной энергии и хранения энергии, и его любовь к батареям заставила его увлечься электромобилями.