Блог

Aug 29, 2023

Трасса BMX в Шеффилде, построенная на основе 40-летнего духа сообщества

Сорок лет назад, когда BMX-мания распространилась из США в Великобританию, члены совета решили построить велосипедные дорожки в парках по всему Шеффилду. Большинство из них с тех пор исчезли, но один из них все еще процветает.

Сорок лет назад, когда BMX-мания распространилась из США в Великобританию, члены совета решили построить велосипедные дорожки в парках по всему Шеффилду. Большинство из них с тех пор исчезли, но один из них все еще процветает - благодаря, по словам гонщиков, поколениям общественного духа, рыбе с жареным картофелем и лучшим видам города.

Бену Уайту было восемь лет, когда он впервые посетил трассу BMX Bolehills, расположенную на склоне холма между районами Крукс и Уолкли, летом 1983 года. Но спустя четыре десятилетия он до сих пор ясно помнит тот день.

«BMX находился в зачаточном состоянии, бум только начинался», - рассказал BBC Бен, которому сейчас 48 лет. «Мы просто пошли туда группой ребят с нашей улицы, примерно от шести до восьми человек.

«Там были самые разные люди, катавшиеся на этих похожих на вид, но разного цвета велосипедах, очень интересных штуках - 20-дюймовые колеса, наклейки на них. Они выглядели как тот велосипед, который нужно иметь.

«Все остальное для меня остановилось. Меня зацепило. Это было такое захватывающее место».

К своему девятому дню рождения Бен сменил свой чоппер Raleigh Tomahawk на BMX, купленный по каталогу. С тех пор он постоянный посетитель Bolehills.

Трасса в Bolehill Recreation Ground, известная как Bolehills, была одной из примерно дюжины, проложенных в парках городским советом Шеффилда, когда в начале 1980-х годов популярность BMX резко возросла.

В то время как другие трассы с годами были заброшены или удалены, Болехиллс процветал и стал центром сообщества BMX Шеффилда. То, что начиналось как обычная гоночная трасса, сегодня привлекает байкеров со всего Лидса и Манчестера, чтобы покорить ее прыжки, повороты и волнистые волны известняка.

По словам 32-летнего Дэйва Камю, который возглавляет специальную группу байкеров, известную как Шеффилдское общество грязи, ее популярность отчасти объясняется ее местоположением. Парк привлекает семьи и студентов из близлежащих домов и может похвастаться панорамным видом на город.

«Лучший закат в Шеффилде, не так ли?» — говорит Дэйв. «Это красивый парк, это не просто футбольное поле или трасса для BMX, здесь есть все. Здесь есть виды, можно поесть рыбы с жареным картофелем».

Но настоящий секрет успеха трека – это его люди, согласны Дэйв и Бен. За последние 40 лет сменявшие друг друга поколения байкеров - практически без финансирования - фактически взяли на себя ответственность за это место и продолжали вдыхать в него свежую жизнь.

Этот прецедент был создан Роджером Бартимотом, местным отцом двух помешанных на BMX мальчиков и основателем первого клуба трека - Bolehills Bandits - в 1983 году.

Роджер потратил «огромное количество времени и усилий на создание и поддержание клуба», - говорит Бен, который помнит, как он возил детей на гонки в микроавтобусе с прицепом с велосипедами и даже собирал трофеи в своем гараже.

Другие родители также помогли: мама и папа барабанщика Arctic Monkeys Мэтта Хелдерса, который катался на треке с братом Гэри, управляли магазином по продаже одежды.

«Большинство людей из моего региона так или иначе были вовлечены в это», - вспоминает Роджер в «40 годах Болехиллса», новом документальном фильме режиссера Бена Дрансфилда об истории трека.

«Болехиллс долгое время был значительной частью моей жизни», - добавляет он.

К 1990-м годам для трассы наступили более тяжелые времена, поскольку велогонки вышли из моды, но она обрела новую жизнь с ростом популярности фристайла BMX.

Бен говорит, что он и другие гонщики «подсели» на этот новый адреналиновый стиль, который включает в себя прыжки и выполнение трюков, и начали модифицировать трассу в соответствии с ним.

«Это стало игровой площадкой в ​​другом смысле и стиле», — говорит он. «В этом красота Bolehills: вы можете все изменить. Он построен не из бетона и не из асфальта. Если мы делаем что-то, и это неправильно, мы это меняем».

Этот дух сохранился, и с тех пор Bolehills претерпел несколько модификаций - все они были спланированы и реализованы самими гонщиками, которые потратили сотни часов свободного времени на точную настройку трассы.