May 18, 2023
Не можете найти нужную запчасть для велосипеда? 3D-печать
Горные велосипеды — это всего лишь набор сотен, если не тысяч, специально разработанных деталей. Даже детали, такие как тормоза и амортизационная вилка, состоят из сотен деталей. Это много, чтобы
Горные велосипеды — это всего лишь набор сотен, если не тысяч, специально разработанных деталей. Даже детали, такие как тормоза и амортизационная вилка, состоят из сотен деталей. За этим нужно очень много следить, и 3D-принтеры обещают облегчить задачу не только производителям комплектующих, но и потребителям. Да, мы говорим об этом как минимум с 2013 года, но, как я недавно обнаружил, мы ближе, чем когда-либо прежде.
Веб-сайты, такие как Thingiverse и Printables, предлагают потребителям доступ к планам 3D-принтеров для всего: от запасных частей велосипеда до адаптеров и аксессуаров. И как только вы поймете, что почти все, что сделано из пластика — будь то на вашем велосипеде или в вашем доме — доступно почти мгновенно по цене всего в несколько центов, становится ясно, что 3D-печать имеет потенциал для дальнейшего изменения расходов на запчасти для велосипедов и ремонт в будущем.
В этой статье я кратко объясню, как работает процесс 3D-печати, а затем углублюсь в примеры типов велосипедных предметов, которые можно напечатать.
Для печати деталей велосипеда дома требуется компьютер и 3D-принтер. Приличный принтер потребительского уровня стоит от 500 до 2000 долларов, а катушка нити весом 1 кг стоит около 20-30 долларов.
Хотя можно создавать свои собственные детали, в Интернете уже доступны тысячи 3D-моделей деталей велосипеда. Файлы моделей обычно доступны для бесплатной загрузки и лицензируются по лицензии Creative Commons Share Alike, согласно которой пользователи могут свободно использовать и изменять проекты, но должны соглашаться делиться любыми изменениями с сообществом.
Другие модели программного обеспечения на запчасти доступны для покупки, обычно за один-два доллара. В модели встроена форма управления цифровыми правами (DRM), которая может помешать покупателям изменять дизайн или передавать его другим.
После загрузки файла его необходимо подготовить для печати на принтере с помощью программного обеспечения 3D. Хотя некоторые модели деталей готовы к использованию по принципу «включай и работай», большинство из них необходимо будет модифицировать или, по крайней мере, ориентировать для оптимальной печати. В 3D-печати есть свои нюансы — структурные особенности, стабильность во время печати и т. д. — и большинство из них столкнутся с несколькими неудачными проектами на пути к накоплению опыта. Другими словами, распечатать 3D-объект не так просто, как распечатать налоговые декларации.
Принтеры могут работать с различными пластикоподобными материалами с такими названиями, как PLA, PETG, ASA, ABS и PC. Каждый материал имеет уникальный набор свойств, поэтому пользователи должны выбрать подходящий материал для работы. Например, ASA более устойчив к воде и ультрафиолету, чем ABS, что делает его лучшим выбором для предметов, которые будут использоваться на открытом воздухе. Различные материалы также имеют разные конечные значения жесткости и прочности.
Поскольку предметы печатаются один слой за раз, можно создавать внутренние структуры, которые добавляют жесткости и жесткости без лишнего веса и материалов. Многие программы 3D-дизайна, используемые совместно с принтерами, могут пытаться оптимизировать структуру автоматически. Более традиционные процессы производства велосипедных деталей, такие как станки с ЧПУ и экструзия, как правило, не позволяют создавать такие сложные внутренние формы.
В зависимости от размера и сложности детали печать может занять от нескольких минут до нескольких часов. Стоимость материалов для большинства отпечатков измеряется копейками, хотя для некоторых изделий может потребоваться использование нити на сумму один или два доллара.
Большинство деталей велосипеда предполагают добавление металлических деталей, таких как гайки и болты, для завершения детали. Более сложные предметы могут включать в себя несколько отпечатков, которые затем скрепляются болтами или склеиваются.
У моего друга Марка есть 3D-принтер Prusa i3 MK3S+. У него также есть велосипедный звонок Knog Oi. Когда несколько месяцев назад он потерял крошечный пластиковый молоток из своего Oi, он знал, что делать: напечатать запасную часть.
Марк нашел именно ту деталь, которая ему была нужна, на Thingiverse, сайте, где пользователи могут делиться с другими проектами 3D-деталей. Разработчик этой конкретной детали говорит, что его конструкция не является точной заменой; вместо этого он предназначен для улучшения оригинальной детали, которая (явно) склонна к поломке.